报废新闻
  • 天津国三柴油货车报废补贴正式实施!!

    新的报废机动车新规中进一步落实国家绿色发展理念和大力推动循环经济发展要求,全面贯彻国务院“放管服”改革精神,在处理好政府和市场的关系的同时,取消不必要的行政许可,同时加强事中事后监管。同时在“五大总成”创新上,最大的亮点在于允许“五大总成”再制造,将“五大总成”强行交给钢铁企业回炉冶炼这一禁锢解除,可以推动大量高附加值零部件走向“新岗位”,重获新生,提高产品及重要零部件的附加值。这一措施让车主的残值价格增加了附加值。当然,除了报废残值还有天津国三柴油货车报废补贴,这些都是用于鼓励车主的,但是很多车主都不知
  • 天津国三货车报废补助

    自从开始大肆整治报废车上路问题,各地都开始引导国三车的改造工作,也避免一刀切。全国各省市经技术改造后达标排放的中型柴油货车和重型柴油货车都可以上路且不受限行!除了改造之外,对于需要报废的中型柴油货车和重型柴油货车还有相应的补贴政策,全国部分省市采取的补贴方法也不一样,像咱们天津国三货车报废补助,最高可达38000元,另外残值钱也是很高了,接下来就让小编带您详细了解一下天津国三货车报废补助吧!
  • 天津报废车回收谈报废流程

    进入21世纪的中国,汽车行业飞速发展,各种各样的汽车不断上市。随着国民经济的不断提高,人民的生活水平也得到了很大的改善。不在是以前那种为了温饱而奋斗了,而是向着更高的生活品质而前进,所以中国很多家庭都已经拥有了汽车,并且成为常态。买车已经不再是一件奢侈的事情,而车已经成为了必须的代步工具,但是由于汽车不断的更新换代,很多老旧车型就被淘汰了,也就意味着报废。那报废车怎么办理呢?都有什么流程呢?下面天津报废车回收就来解答一下报废流程。
  • 天津国三柴油货车补贴政策2020

    由于汽车行业不断的更新换代,推陈出新,有许多的老车型和很多因为受损严重不能维修车辆都已经被淘汰出了市场,为了管理这些已经淘汰的车辆,国家出台了强制性管理废弃车辆的相关规定,车主要在规定的期限内按照流程去报废车辆。关于车辆报废,车主最关心的一点,有没有补贴?近日,天津市即将出台最新的补贴政策,此次政策针对的是国三柴油货车补贴政策,一起来看看吧。
  • 静海区报废车回收谈补贴办理时间

    相信在天津市车主都了解了商务部最新颁布的补贴政策,而这一政策将在9月1日正式出台,而此次颁布的补贴政策是关于国三柴油货车报废补贴政策,那么,此次补贴政策的办理是从什么时
  • 和平区汽车解体厂电话17726018753

    随着工业的进步,汽车的品质也在突飞猛进,很多人在买车的时候就会重点关注一些汽车方面的知识,比如一些汽车的配置、性能、性价比方面的。由于汽车的日与俱增,随之而来的汽车报
  • 2020最新天津车辆报废年限规定

    每一年的过年,都会使我们长大一岁。也会有很多人抱怨自己的年龄。的确年龄是许多人都非常看中的一点。时间过得越快就意味着年龄增长的越快,那也只是自然更迭而已,我们都做不
  • 商务部令2020年第2号 报废机动车回收管理办法实施细则

    《报废机动车回收管理办法实施细则》已经本届商务部第25次部务会议审议通过,并经发展改革委、工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局同意,现予公布,自2020年9月1日起施行。
  • 报废汽车是垃圾还是“宝贝”?

    关注汽车的人都知道我国目前的汽车销售量为全国第一,去年就有2800多万辆新车驶上了马路。但是在好的汽车也会有生老病死成为报废汽车,同样去年达到报废标准的汽车有907万辆,预计今年将有1384万辆达到报废汽车标准。那这些报废的汽车又都去哪了呢?
  • 国外报废汽车有哪些值得借鉴

    大家都知道之前我国报废汽车回收行业属于特种行业,每个地级市当中只允许有一家,这就造成了发展局限性,也因为垄断模式使得我国报废汽车回收价格普遍低廉。而在美国却约有12000家报废汽车回收企业,200家左右汽车破碎企业,20000家零部件再制造企业,多数拆解回收企业与汽车厂商属于联合经营,汽车厂商有承担报废车回收的义务和责任,并有专业的再制造和零部件翻新技术,可将有再利用价值的发动机、发电机等,进行再制造后重新出售,每辆车约45%—70%的零部件被再利用。
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