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报废汽车是垃圾还是“宝贝”?

发布时间:07-11         关键字:报废汽车,报废车辆,报废车回收

关注汽车的人都知道我国目前的汽车销售量为全国第一,去年就有2800多万辆新车驶上了马路。但是在好的汽车也会有生老病死成为报废汽车,同样去年达到报废标准的汽车有907万辆,预计今年将有1384万辆达到报废汽车标准。那这些报废的汽车又都去哪了呢?
 
报废汽车

首先,先介绍一下我们的汽车报废制度,以前我们的报废汽车年限为15年或60万公里。后来取消了强制报废,15年以后的车要接受一年两检,能通过检测,就可以正常开。但现实中,对这种老车的检测是很严格的,如果尾气不达标,也依然难逃报废的命运。此外,即便不到15年,里程达到60万公里后,也会被引导报废。

当您的爱车“寿终正寝”后,便进入了报废处置流程。由政府认定的,具有汽车回收资质的报废汽车厂进行回收。但我国目前的处理方式还比较单一,基本都是拆解然后卖废铁。但值得注意的是,根据国家规定,汽车的发动机、变速箱,后桥、方向机,这四个核心部件,必须进行不可恢复的销毁,严禁再次买卖、流入市场。

但是据知情人士透漏,很多报废厂家都会偷偷地,将拆解下来的重要零件卖掉,尤其是豪车的发动机,变速箱。最终修理厂、陈田都是不错的去处。

总的来说,我国的报废汽车还做不到精准拆解,各种铁、塑料、玻璃碴子混杂在一起,最后只能是压成方块节省空间,而且只能当做废铁来进行回收。回收利用率实在是并不高。而有些国家,在报废汽车再利用这件事上,却比我们有经验的多,下面我们就来看看他们都是怎么做的。
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